自动化测试系统：通过动态测试判断故障，让源泰通测试技术来给大家说说看吧

　　如果静态测量结果显示模块基本没问题，可以上电观察，通过上电后逆变器的显示，可以初步判断故障及原因。

　　上电后面板无显示。这种情况一般是开关电源损坏或者软充电电路损坏，使直流电路没有直流电造成的。如果启动电阻损坏，也可能是面板损坏。

　　上电后面板无故障显示。在这种情况下，首先检查参数是否异常，参数复位后，在空载（无电机连接）条件下启动变频器，测试U、V、W三相输出电压值。若出现缺相、三相不平衡等情况，则为模块或驱动板故障；在输出电压正常（无缺相，三相平衡）的情况下，带负载测试。

　　1.过流故障。 (1)上电后过流或接地短路一般是由于电流检测电路损坏，如霍尔元件、运放等； (2)启动时显示的过流故障，一般是驱动电路或逆变模块损坏造成的。 (3)空载输出电压正常，加载后显示过载或过流。这种情况一般是由于参数设置不当或驱动电路老化造成的，这可能是逆变器中最常见的因模块损坏而引起的故障。

　　2.首先要排除参数问题导致的故障。例如限流，加速时间过短可能导致过流。然后我们要判断电流检测电路是否有问题。以FVR075G7S-4EX为例：我们有时会在未连接电机的情况下看到面板上的电流显示。电流从何而来？这时候就需要对它的三个霍尔传感器进行测试了。为了确定是哪一个相位传感器损坏，我们可以在每次拆下相位传感器时开机，看看是否有过流显示。经过这个测试，基本可以排除了。超频失败。

　　3.过压故障。上电后显示的过电压一般是输入缺相、电路老化、电路板受潮等原因造成的。找出其电压检测电路和检测点，更换损坏的器件。我们首先要排查由于参数问题导致的故障。比如减速时间太短，再生负载引起的过电压等，那么我们可以检查输入侧电压是否有问题，最后可以检查电压检测电路是否正常有缺陷的。一般电压检测电路的电压采样点是中间直流环节的电压。我们以三垦SVF303为例。经直流电路（直流约530V）采样后经大阻值电阻降压，再经光耦隔离。当电压超过一定值时，会显示“5”过压（本机用数码管显示）我们可以检查电阻是否氧化，光耦是否短路。

　　4.欠压故障。这种情况可以先检查输入侧电压是否有问题，再看电压检测电路。故障判断同过电压。

　　快速保险丝故障。目前大部分逆变器都引入了快速熔断故障检测功能（尤其是大功率逆变器）。以LG030IH-4逆变器为例，主要对快速熔断器前后电压进行采样检测。当快速熔断器损坏时，快速熔断器的一端不可避免地没有电压。此时光耦被隔离，出现FU告警。更换保险丝即可解决问题。更换快速熔断器前应特别注意主电路是否有问题。

　　5.过热故障。这种情况主要是逆变器内部散热不良造成的。可以检查冷却风扇和通风通道。

　　6.短路故障。这种情况下，可以检查逆变器内部是否有短路。