电动机性能虚拟仪器测试系统设计与实现

将现代虚拟仪器技术应用于电动机性能测试领域，充分发挥了虚拟仪器技术开发效率高、灵活性兼容性强和可重用度高的特点，设计与实现了多路并行电动机的在线测试，并使用PID控制算法控制定标参量，通过TCP/IP协议实现了测试数据的远程共享和用户对测试系统的远程操控。
 近年来，随着计算机技术的飞速发展，电动机计算机辅助测试（CAT）系统在电机行业得到了普及。基于计算机的电机性能测试也逐步取代传统的手动操作式电机检测，并向着自动化智能化的方向发展。然而，基于传统开发平台的电动机自动测试系统，往往面临开发周期长，成本高，兼容性和扩展性弱的不足，从而也阻碍了电动机自动测试系统的广泛应用。 
现代虚拟仪器技术的引入，通过虚拟仪器应用软件将计算机与标准化虚拟仪器硬件结合起来，从而实现传统仪器功能的软件化与模块化，以达到自动测试与分析的目的。利用虚拟仪器技术用户可以通过图形化的编程环境和操作界面，轻松完成对待测对象的信号调理，过程控制，数据采集、分析、显示和存储，故障诊断以及网络通信等功能，大大缩短了系统开发周期；同时由于采用了标准化的虚拟仪器软硬件，测试系统的兼容性和扩展性也得到了很大程度的增强；除此以外，虚拟仪器技术的灵活性强和可重用度高，可以使用户的测试系统规模小化，且易于升级和维护，用户甚至可以使用现有硬件组成另一套测试系统，从而减少不必要的重复投资，降低系统的开发成本。 
本电动机性能虚拟仪器测试系统采用的是美国国家仪器公司（National Instruments，NI）的LabVIEW和LabVIEW RT虚拟仪器软件平台，以及配套的NI PCI数据采集板卡、NI SCXI信号调理设备和NI compact FieldPoint（cFP）分布式I/O实时系统硬件。实现了多路电动工具性能的并行测试；并可根据用户设置，自动完成负载、扭矩、转速、功率以及机体温度的实时监控；通过TCP/IP协议实现了测试数据的远程共享，和用户对测试系统的远程操控。该系统具有开发周期短、使用效率高以及成本低廉的特点，同时具有很强的系统可扩展性和可重用性，具有很强的应用价值。 
1. 系统组成及工作原理
1.1. 系统组成
电动机性能虚拟仪器测试系统主要由主控机模块、cFP实时监控模块、测功机模块以及待测电机模块四部分组成，如图1所示。 
主控机模块为一台DELL工作站，用于提供图形化用户界面，完成对系统硬件的配置和对用户界面和控制参数的设置，并实时更新各指标参量对时间的波形显示，经过曲线拟合后得到电动机特性曲线，完成测试数据的记录工作。与此同时，主控机还通过嵌入式NI PCI数据采集卡完成对非控制参量，如输入电压和工作电流，的测量工作。 
cFP实时监控模块由两部NI cFP分布式I/O系统组成，通过TCP/IP协议与主控机通信，从主控机获得控制参数命令来控制测功机，并返回从测功机模块采集来的数据信号，交由主控机处理。其中模块A用于完成实时自动加载和控制指标参量的测量，并提供过载保护、紧急停车以及非法停机后的系统重建等应急措施；模块B用于完成对待测电机体表温度的实时监测。 
测功机模块由磁滞测功机和磁粉测功机两类组成，分别适用于不同类型的待测电机，被用于为待测电机提供一定的负载，并由其内部的传感设备将待测电机在该负载下的扭矩、转速以及输出功率等待测指标参量转换为cFP实时监控模块A可以接受的电压信号。

                                 图1 电动机性能虚拟仪器测试系统框图

电动机性能虚拟仪器测试系统可在两种工作模式运行下：自动工作模式和手动工作模式，主要测试项目有： 
1) 电动机输入电压曲线
2) 电动机输入电流曲线
3) 电动机输入功率曲线
4) 电动机扭矩曲线
5) 电动机转速曲线
6) 电动机输出功率曲线
7) 电动机机体表面温度
8) 电动机机体内部温度 
自动工作模式下，主控机首先等待用户完成软硬件的设置和配置。然后提请用户选择负载测试或定参数测试，负载测试下用户需要设置负载曲线、负载时间、循环时间以及测试时间等测试参数；定参数测试下，用户可以选择指定扭矩、转速或是功率，并设置相应的定标参数、控制参数以及测试时间。完成以上步骤以后，就可以启动测试程序，测试系统即按照用户制定的负载自动加载同时完成对待测电机的性能测试；或是通过一定的控制算法保持定标参数的稳定并对该状态下的待测电机进行自动测试。系统运行的同时，用户可以在实时监测图表中观察各指标参量对时间的波形显示，经过曲线拟合后得到电动机特性曲线，并可将感兴趣的图表导出存盘。当完成测试时间后，系统自动终止测试。
    手动工作模式下，系统工作原理与自动工作模式下基本类似，只是系统不进行循环测试，而是提供一种交互式的测试环境，完成指定的测试项目后，等待用户的进一步操作。 
2. 硬件结构 
电动机性能虚拟仪器测试系统硬件组成框图，如图2所示。

                            图2 电动机性能虚拟仪器测试系统硬件组成框图

2.1. 主控机 
主控机选用一台DELL工作站，内嵌了一块Intel Pentium 4 2.6G CPU，一块NI PCI-6052多功能数据采集卡和一块NI PCI-4070高精度柔性数字万用表卡。PCI-6052多功能数据采集卡前置了两块NI SCXI-1120 信号调理卡和配套的NI SCXI-1327衰减终端，用于采集多路待测电机工作电压和工作电流的输入信号；NI PCI-4070高精度柔性数字万用表卡前置了一块NI SCXI-1127 多路开关卡和配套的NI SCXI-1331多路接线终端，用于扫描多路待测电机的转子绕阻，再根据相应算法测得电机内部转子温度。 
2.2. 实时监控模块 
实时监控模块选用NI cFP分布式I/O实时系统。作为工业级控制系统，cFP具备FIFO数据队列、断电数据缓存、看门狗状态监测以及高抗冲击性和抗扰性，用于完成系统核心的实时采集与控制的部分。

选用cFP-2020模块作为实时系统控制器，该控制器内嵌微处理器、32M DRAM以及256M Flash 闪存芯片，支持LabVIEW Real-Time实时模块，该模块可脱离LabVIEW编程环境，而独立实时地运行下载到控制器存储器中的应用程序，并通过控制器内嵌的10/100Base TX 以太网接口实现测试数据的网络共享。 
一块cFP DI-330用于响应紧急停车开关，紧急关闭系统，防止意外事故发生；一块cFP DO-403用于控制与各待测电机相连的固态继电器SSR，以实现系统对工作电路的闭合或断开；一块cFP AO-210用于为测功机提供加载信号，来增大或减小待测电机所承受的负载，从而在一定的负载下对电动机进行控制；一块cFP AI-210用于采集测功机传感设备输出的与待测电机扭矩对应的电压信号，并测量出待测电机实际的扭矩；一块cFP-CTR-502用于采集测功机传感设备输出的与待测电机转速对应的TTL电平信号，并测量出待测电机实际的转速。 
2.3. 实时测温模块 
实时测温模块同样选用NI cFP分布式I/O实时系统。采用了cFP-2020控制器，配以4块cFP TC-120 8通道热电偶模块，可直接用于测量标准J、K、T、N、R、S、E和B型热点偶，并提供相应的信号调理、双绝缘隔离、输入噪声过滤、冷端补偿以及各种热点偶的温度算法，用于在电动机工作端实施前端数据采样，并利用分布式I/O的基于TCP/IP协议的网络共享功能实现数据的远程共享，有利于对工业现场实施远程的实时监控。 
2.4. 测功机 
测功机是根据作用力与反作用力平衡原理设计的。当电机测功机的定子受到的转矩与被测电机的转矩相等时，由单片机数据采集系统直接精准地读出被测电机的转矩值。当被测电机旋转带着测功机的转子旋转时，若给测功机加入直流励磁电压，测功机中有磁场存在，此时测功机转子旋转且切割磁力线产生电枢电流，电枢电流和磁通相互作用产生制动转矩，同时测功机定子受到一个相反方向的转矩作用，便在测功机传感器轴上产生压应力，在正常工作范围内，压应力与传感器轴所承受的转矩成正比。如果在传感器轴产生大压应力方向上粘贴电阻应变片，则应变处的电阻值就随着压应力的大小而变化,再将应变片接入一定的桥式电路就能将压应力的变化转化为电压信号，从而即能测量出转矩的大小。 
电机转速的测量使用光电式转速传感器，测速分辨力高、惯性小、应用广泛，利用单片机和光电式传感器相配合，使得测量电机转速简便、抗干扰能力强。光电式传感器在电机轴上装一个边缘有N个均匀分布锯齿的圆盘，通过光线投射到光敏管上，当电机转动一周，就得到N个脉冲信号，测量脉冲信号的频率或周期，就可得到电机的转速。 
这里使用了两种类型的测功机：磁滞测功机和磁粉测功机。磁滞测功机扭矩测量范围相对较小，大扭矩为10N.m，但转速较大，大转速为12000rpm；磁粉测功机扭矩测量范围较大，大扭矩为20N.m，但转速测量范围较小，大转速为4000rpm，两种类型测功机互为补充可适用于多种类型的电动机性能测试。 
2.5. 控制机柜 
控制机柜主要由控制开关、开关电源、滤波器以及连接线路组成，是为各路传感模块提供相应的多路接口，使之与待测电机连接，并提供安全的系统供电、激励注入、信号隔离、幅度调节以及风冷控制等辅助功能，为整个电动机测试系统提供强电支持及系统应急措施。
3. 软件结构及算法
3.1. 软件结构
电动机性能虚拟仪器测试系统总体采用一种基于TCP/IP协议的客户机/服务器（CS）结构。服务器架构为NI cFP分布式I/O体系，利用其内嵌的独立式实时系统实现目标参量的信号采样，并完成对目标参量的实时监测和控制；客户机则采用通用的PC机结构，运行Windows 多线程操。